據(jù)觀測,普通民房在距離高速公路中心線大于100米時(shí),學(xué) 校、醫(yī) 院、療養(yǎng)院等在距離高速公路中心線大于200米時(shí),其承受的交通噪聲能夠符合環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)。反過來說,在高速公路外側(cè)、距離公路中心線200米之內(nèi)的地方,有關(guān)部門應(yīng)該控制其用途,避免用于住宅開發(fā)??墒沁@樣規(guī)定是一個(gè)理想化的規(guī)定,現(xiàn)在寸土 寸金的城市,高速路越來越多的高速路距離村莊和居民區(qū)的緊緊有幾十米,為此高速公路運(yùn)營單位必須采取降噪措施
目前減少噪聲的三個(gè)途徑可以在聲源處(消聲)、傳播過程中(吸聲)和人耳處(隔聲)減弱。其中高速公路與居民區(qū)噪聲處理常用在馬路和住宅間設(shè)立屏障或植樹造林,但是有效可行的的設(shè)施就是聲屏障;這擋聲措施,就是噪聲源傳播過程吸聲,使居民區(qū)接受噪音減弱很多,聲屏障具有離噪聲源近,便于組織施工,牽涉面小,經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。
聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。
很多高速公路在建造的時(shí)候都會(huì)安裝隔音屏,種植樹木來減少噪音污染。但是我們在購房的時(shí)候還是盡量避免在高速公路周圍購買房屋,避免在后期居住過程產(chǎn)生不必要的影響。
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